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重慶軌道交通18号(hao)線李家五月色婷婷㊙️中文开心字幕🌈沱長江複(fú)線橋明年合龍
2025-12-09
備受關注的重慶(qing)軌道交通18号線又(you)有新進展，其控制(zhi)性工程👣——李家沱長(zhǎng)江複線橋下月将(jiang)進入鋼箱梁吊裝(zhuang)。
李家沱長江複線(xian)橋位于原大橋上(shàng)遊約52米，堪稱現⚽有(you)李家沱長江大橋(qiao)的“姊妹橋”。大橋爲(wei)雙塔雙索面斜拉(lā)👅橋，全長1306.2米，由中國(guo)鐵建大橋局承建(jian)。
“李家沱長江複線(xian)橋涉及深水基礎(chu)、超高塔柱、複雜水(shuǐ)👨❤️👨域🧑🏽🤝🧑🏻、超寬鋼🏃🏻♂️箱梁吊(diao)裝等，施工工藝複(fú)雜、施工難度大、安(an)全風險高。”中國鐵(tie)建大橋局重慶軌(guǐ)道交通18号線土建(jian)5标工程部部長滕(teng)雲龍㊙️介紹，李家沱(tuó)長江複線橋的南(nán)、北主塔高達到170餘(yu)米，建設正有序推(tui)進，輔👨❤️👨助墩柱施工(gōng)則已進入收尾階(jie)段，下月初将開始(shi)鋼♻️箱梁吊裝。
李家(jia)沱長江複線橋需(xu)吊裝94片鋼箱梁，最(zui)大一片梁重407.9噸。“11月(yue)初起吊的首片鋼(gāng)箱梁就是最重的(de)一片。”滕雲龍說，目(mù)前首片鋼箱梁已(yǐ)運到現場，橋面吊(diao)機拼裝完成80%。随着(zhe)大🆚橋進入鋼箱梁(liáng)吊裝，也标志着大(dà)橋🈚從下部結❌構施(shī)工進入上部主梁(liáng)結構施工階段，大(dà)橋預計明年11月合(hé)龍。
值得一提的是(shi)，李家沱長江複線(xiàn)橋爲國内首座公(gong)💋軌同層非對🚶♀️稱布(bù)置的大跨度鋼箱(xiang)梁斜拉橋。與平時(shí)大家看💋到的上層(céng)跑汽車、下層跑軌(gui)道的公軌兩用橋(qiáo)不同，李家沱長江(jiāng)複線橋是汽車、軌(guǐ)道在同層運行。待(dai)大橋建成後，将呈(chéng)現汽車與軌道交(jiāo)通列車🙇🏻相伴過江(jiang)的景觀。
中鐵建重(zhòng)慶投資集團軌道(dào)十八号線建設運(yun)營公司介紹，軌🏒道(dao)交通18号線工程爲(wei)一條南北向軌道(dao)交通幹🔆線。工程起(qi)點爲富華路，止于(yú)跳磴南站，線路全(quán)長約29公裏，共設☎️車(che)站19座。目前，全🔴線43個(ge)土💃建工點均全面(miàn)有序推進，其他控(kong)制性工程中，金鳌(áo)寺車輛段進入主(zhu)體結構☔大幹階段(duàn)，奧體中心站進👣入(ru)區間盾構💋施工。
柳州咸阳尔易金属制造集团位于全國重(zhòng)工業城市柳州，是(shì)一家生産橋隧檢(jian)修設備、橋梁吊籃(lán)、定制型橋梁檢測(cè)車、橋梁排水管安(ān)裝車、防撞牆模闆(pǎn)台車、礦山機械設(shè)備、焊合件、大噸位(wei)大跨度橋梁檢修(xiū)平台、重型鋼結構(gou)組合件、混凝士破(po)拆機械等産品的(de)老牌資質廠家。公(gong)司始建于2004年，于2009年(nián)正式成立柳州咸阳尔易金属制造集团，面(mian)向全球市場市場(chǎng)開展橋隧設備的(de)定制式服務，不斷(duàn)爲中國的橋隧養(yang)護單位提供技術(shù)和産品服務，并與(yu)中鐵，中交,中建等(děng)大型企業在建築(zhu)、橋隧工程上長達(dá)十多年的誠信友(you)好合作。
