駐蕪央(yang)企開明天妈妈🚩不在2㊙️建(jiàn)安徽第(di)六座長(zhǎng)江公鐵(tiě)大橋
發(fa)布時間(jiān)：
2025-12-09
八百裏(lǐ)皖江第(dì)六座跨(kua)江公鐵(tiě)大橋主(zhǔ)橋即将(jiāng)開工👈建(jiàn)設，總投(tou)資約52.7億(yi)元。駐蕪(wú)央企中(zhong)交二航(hang)四公司(si)中🈲标承(chéng)建銅🈚陵(líng)市枞陽(yang)側主橋(qiáo)标段。
八(ba)百裏皖(wan)江第六(liu)座跨江(jiāng)公鐵大(da)橋主橋(qiáo)即将開(kai)工✂️建設(she)，總投資(zi)約52.7億元(yuan)。駐蕪央(yang)企中交(jiao)二航四(sì)公司中(zhong)标承建(jian)銅陵市(shi)⛹🏻♀️枞陽🌐側(cè)主☀️橋标(biao)段。
這是(shi)一座連(lian)接銅陵(ling)市枞陽(yáng)縣和池(chí)州市貴(gui)池區的(de)長江公(gong)鐵大橋(qiao)，是采用(yòng)“公路+城(chéng)際鐵路(lù)+城市軌(gui)道交通(tong)”合并過(guò)江的🈲綜(zōng)合性交(jiao)通工程(chéng)，上遊距(jù)池州長(zhǎng)江公路(lu)大♌橋約(yue)24公裏，下(xia)遊距銅(tong)陵長江(jiang)公🚶路大(da)橋約20公(gong)裏。大橋(qiao)上層設(she)計爲雙(shuāng)向6車道(dao)、行車時(shí)速100公裏(lǐ)的高速(su)公路，承(chéng)載S40甯枞(cōng)高速公(gong)路；下層(céng)設計💚爲(wei)4線鐵路(lù)，分别爲(wèi)行車時(shi)速250公裏(lǐ)的雙線(xian)合池城(chéng)際鐵路(lu)，設計行(hang)車時速(sù)160公裏的(de)雙線預(yu)留軌道(dào)交通。
該(gai)橋是繼(ji)蕪湖長(zhǎng)江大橋(qiao)、銅陵長(zhǎng)江公鐵(tie)大橋、蕪(wu)湖長江(jiāng)三橋，以(yi)及在建(jiàn)馬鞍山(shan)長江公(gong)鐵大橋(qiao)、G3銅陵長(zhǎng)江公🌈鐵(tiě)大橋之(zhī)後，八百(bai)裏皖江(jiang)上的第(di)6座跨江(jiāng)公鐵大(dà)橋。大橋(qiao)總長3108.5米(mi)，其中，長(zhǎng)1768米的主(zhu)橋爲♻️公(gōng)鐵兩用(yòng)雙層鋼(gāng)桁梁斜(xié)拉橋，主(zhu)跨812米，南(nán)索🏃塔高(gāo)274.5米，北索(suo)塔高282.5米(mǐ)，均爲鑽(zuàn)石型鋼(gang)筋混凝(níng)土橋塔(ta)；北岸跨(kuà)🙇🏻大堤引(yin)橋采用(yòng)跨度爲(wèi)140米的簡(jian)支鋼桁(heng)結合梁(liáng)，其餘引(yin)橋分⛱️别(bie)采用跨(kuà)度爲40.7米(mǐ)、32.7米的混(hùn)凝土梁(liang)。
大橋建(jian)成後，将(jiāng)成爲八(bā)百裏皖(wan)江上的(de)第六座(zuo)長江公(gōng)鐵大橋(qiao)，有利于(yu)推動蕪(wu)湖、池州(zhōu)、銅陵等(děng)地融入(ru)長三角(jiǎo)一體化(huà)發展，承(chéng)接長三(san)角産業(ye)轉移，完(wán)善過江(jiāng)通道布(bu)局、安徽(hui)區域高(gao)速路網(wang)。
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