合璧津(jīn)高速公(gong)路油开心宝🚩贝之开心星星球㊙️溪(xī)長江大(da)橋主纜(lan)架設完(wán)成
2025-12-09
12月9日(rì)，合川至(zhì)璧山至(zhì)江津高(gāo)速公路(lu)油溪長(zhǎng)江大橋(qiao)主🐅纜架(jia)設完成(chéng)，2條直徑(jing)約0.6米、長(zhang)度1320米的(de)大橋主(zhu)纜曲線(xiàn)優美，橫(héng)跨長江(jiāng)。
主纜作(zuò)爲大橋(qiao)的重要(yao)受力構(gòu)件，是橋(qiáo)梁上部(bù)結構施(shi)🧑🏾🤝🧑🏼工✔️控制(zhì)的關鍵(jiàn)環節，被(bèi)譽爲懸(xuán)索橋的(de)“脊梁”。懸(xuan)鏈🌐線形(xíng)狀的主(zhu)纜，是懸(xuán)⭐索橋上(shàng)部結構(gòu)的主要(yao)承重結(jié)構，起着(zhe)承前啓(qǐ)後的樞(shu)🏃♀️紐作用(yong)，同時是(shi)橋梁下(xià)部結構(gòu)施工轉(zhuan)爲上部(bu)結構施(shī)工的重(zhòng)要連接(jie)紐帶。
油(yóu)溪長江(jiāng)大橋主(zhǔ)跨760米，主(zhu)塔最高(gāo)172.5米，相當(dāng)于60層樓(lóu)高。在距(jù)離地面(mian)最高170多(duo)米高的(de)貓道上(shang)，施工人(ren)員不停(ting)地來回(hui)穿梭，進(jin)行主纜(lan)牽引及(jí)調整。該(gāi)橋上下(xià)遊2根🔴主(zhu)纜，總重(zhong)量達4166噸(dūn)。
中國鐵(tie)建大橋(qiao)局在主(zhǔ)纜索股(gu)全面牽(qiān)引架設(shè)施工⛷️中(zhōng)，面臨跨(kua)江越鐵(tie)百米高(gāo)空作業(ye)，滿足長(zhang)江主航(hang)道通航(hang)和鐵路(lu)運營要(yao)求，以㊙️及(jí)夜間調(diao)索等諸(zhū)多安全(quán)和技術(shù)💜困難。一(yi)方面，奮(fèn)力攻堅(jian)，嚴格按(àn)照設計(jì)、規範、監(jiān)控等标(biao)準要求(qiu)，優化工(gong)藝，精心(xīn)組織，升(sheng)級研發(fā)工裝，嚴(yan)控安全(quán)🔞質量，按(àn)照“白天(tian)牽引、夜(ye)間調索(suǒ)”的循環(huan)施工模(mó)式，采用(yòng)“雙線往(wang)複式”大(da)循環系(xi)統牽引(yǐn)法作🤟業(yè)。每天能(néng)🏒完成8根(gēn)索股的(de)牽引任(ren)務，比傳(chuán)統的“單(dān)線往複(fu)式”牽引(yǐn)法作業(ye)效率、安(an)全性更(gèng)高，提高(gao)工效近(jin)2倍。
據介(jie)紹，油溪(xī)長江大(da)橋主纜(lǎn)架設完(wán)成後，将(jiāng)進行緊(jin)纜和錨(mao)跨張力(lì)調節，待(dai)主纜成(chéng)型整體(tǐ)線形達(da)到設計(jì)要求後(hou)❓，進行索(suo)夾及吊(diào)索安裝(zhuāng)，預計在(zai)7月初進(jìn)行鋼箱(xiāng)梁吊裝(zhuāng)。
(版權(quan)歸原作(zuò)者所有(yǒu)，圖片來(lai)自網絡(luo)；如有侵(qīn)權，請與(yu)我們聯(lian)系，我們(men)将在第(dì)一時間(jiān)進行處(chù)理。)
