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　　趙(zhao)州橋是舉世聞名(ming)的石拱橋，它是1400年(nián)多前中國高超建(jiàn)🍓築技藝的創舉，而(er)就在今天淩晨兩(liǎng)點半，一座造型‼️類(lei)似于“趙州石拱橋(qiao)”的大橋：濱河東路(lu)南延跨潇河特大(da)橋在太原合龍完(wán)成，它也是山西首(shǒu)座大跨度拱形💰橋(qiao)，傳承了中國拱形(xíng)橋的優點，又體現(xiàn)了現代工藝魅力(lì)。一起搶先領略這(zhè)座大橋的古樸風(feng)貌。

　　【澆築同期聲】

　　通(tōng)過混凝土澆注泵(beng)車的大手臂，水泥(ní)漿精準地澆注在(zài)💃大橋✍️的合龍段，從(cong)前一天晚上9:40到第(dì)二天淩晨2:30，近五個(ge)小時的連續打灰(huī)，2米寬、21.75米長、2.5米高的(de)合龍段終于完成(chéng)澆注。當清晨的陽(yang)光灑向潇⭐河時，完(wán)成合龍的跨潇河(hé)特大橋第一次展(zhan)現出它秀麗的容(rong)顔，它的造型類似(sì)于世界聞名的趙(zhào)州橋，猶如一道彩(cai)⁉️虹橫跨河上。

　　【中鐵(tiě)十二局濱河東路(lù)南延四标段 總工(gōng)程師 陳順元】

　　（這個(ge)就是我們大橋的(de)建成後的一個效(xiao)果圖 外觀⭐形💃式采(cai)用的♉傳統的拱形(xing)橋 我們這個橋最(zui)大的一個特點就(jiu)🌈是超長連續以及(jí)大跨度 我們這個(gè)最大跨度達到100米(mǐ)）

　　跨潇河特大橋位(wèi)于小店區最南端(duān)，總長982米，主橋長360米(mi)，寬💚43.5米。兩側引橋長(zhang)622米，寬30.5米。主橋爲連(lián)續5跨的傳統🈲拱形(xíng)橋，橋墩中間大小(xiao)門洞有120個，整個橋(qiáo)外立面全部采用(yong)清水混凝土施工(gong)法，光滑平整的水(shuǐ)泥本色😄，讓這座類(lèi)似于“趙州石拱橋(qiáo)”的大橋更具🔞曆史(shǐ)厚重感。除了造型(xing)的古樸韻緻🤟，大橋(qiao)的施工難度大，技(jì)術要求高，其中主(zhǔ)橋長度100米最大主(zhǔ)跨是施工的🤟最難(nán)點。

　　【中鐵十二局濱(bīn)河東路南延四标(biāo)段 項目經理 郭繼(ji)祥】

　　（這塊施工的線(xiàn)形也是很難控制(zhì)的 我們這塊采用(yong)的☎️施工工藝❄️就是(shi)把方木6米的整方(fang)木截成1.2米 一截一(yi)截😘拼接出來☔ 另外(wai)在澆注混凝土過(guò)程中 都是一♻️點一(yī)點往上澆💯注 因爲(wèi)這個坡度太大 混(hun)凝土澆注太快 容(rong)易外流出來）

　　經過(guò)建設者精益求精(jīng)的工匠精神，最終(zhong)完工的梁🔅底曲線(xian)平🈲滑優美，達到設(shè)計要求。主橋的施(shi)工順序👉爲先邊跨(kua)後中🙇🏻跨，邊跨張‼️拉(la)完成後進行澆築(zhù)中跨🐪混凝土。因爲(wèi)夜🏒間氣溫最低，混(hùn)凝土的收縮率最(zuì)小，爲此合龍段選(xuǎn)擇在😘夜間澆築，澆(jiao)築前後澆段均采(cai)用勁性骨架進行(háng)約束。

　　【中鐵十二局(ju)濱河東路南延四(sì)标段 工程部長 王(wang)任重】

　　（在我們面前(qian)的這個就是勁性(xing)骨架 它是通過我(wo)們後澆斷的長🙇🏻度(dù) 我們自己做的勁(jin)性的連接的結構(gou)🤟 它是現在㊙️橋梁施(shi)工合龍過程中一(yi)個比較成熟的工(gong)藝 把🌈兩個即将合(hé)龍的施工截斷約(yue)束到一起 然後澆(jiao)注到💞3到5天混凝土(tu)凝固起強之後 再(zai)将勁性骨架拆除(chu)）

　　從2025年12月進場以來(lái)，1100多名建設者們在(zai)地下水位高、潇河(he)😄水🌈流量大的複雜(za)地質環境下，白天(tian)黑夜連續拼搶，12月(yue)9日順利完成橋梁(liang)樁基、承台、墩柱等(děng)下部結構施工。12月(yue)9日順利完成所有(yǒu)現澆梁混凝土澆(jiao)築施工。12月9日，跨潇(xiāo)河特大橋順利合(hé)龍🙇🏻，作爲濱河東路(lù)南延工程的重大(dà)節點控制性工程(chéng)，大橋的合龍爲項(xiang)目全方位快速推(tuī)進按下“快進鍵”，預(yu)計在8月底全🏃🏻部建(jiàn)成通車。

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