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　　12月13日晚，随着(zhe)最後一榀箱(xiāng)梁穩穩地落(luò)在貴南高鐵(tiě)💃内🌈嚴⭐雙線大(dà)⁉️橋6号墩與7号(hào)橋台上，标志(zhì)着由中鐵北(bei)京工程局承(chéng)建的貴南高(gao)鐵内嚴雙線(xiàn)大橋箱梁架(jia)設順利🏃🏻‍♂️完工(gōng)，貴南高鐵7标(biāo)管段♍内第二(er)座大橋順利(li)竣工，貴南高(gāo)鐵全線最大(dà)制梁基地—都(dōu)安制梁場箱(xiāng)📞梁架設施工(gōng)取得重大突(tū)破。

　　内嚴雙線(xian)大橋地處都(dōu)安瑤族自治(zhì)縣境内，位于(yú)貴☎️南高鐵蘭(lan)堂一号隧道(dao)和蘭堂二号(hao)隧道之間，全(quan)橋274.1米，共🏃🏻‍♂️需架(jia)設7孔箱梁☎️。由(yóu)于🐕從制梁基(ji)地到内嚴橋(qiáo)路途遙遠，需(xu)要通過都安(ān)車站路基、八(bā)仙雙線特大(dà)橋、區間路基(jī)段、蘭堂一号(hào)隧道才能到(dao)達，箱梁運輸(shū)距👨‍❤️‍👨離達12公裏(lǐ)。其間，架橋機(ji)要經過二次(ci)拆卸和拼裝(zhuang)，施工難度大(da)，安全風險高(gāo)。4月份以來，項(xiàng)目部統籌規(gui)劃、科學組織(zhi)施工，提前編(bian)制架梁施工(gong)專項方案，現(xiàn)場領導帶班(bān)盯控，确保内(nèi)嚴雙線大橋(qiáo)簡支箱梁架(jia)設安全有序(xù)推進，比預定(ding)🥵工期提前10天(tiān)完成。此次🈲内(nèi)嚴橋的順利(lì)竣工，爲貴南(nán)高👄鐵全線首(shǒu)段無砟軌道(dào)施⭕工創造了(le)有利條件，争(zheng)取了寶貴的(de)時間。

　　據悉，自(zi)今年春節複(fú)工複産以來(lai)，中鐵北京工(gōng)程局都安制(zhì)梁場全體參(can)建員工以“大(dà)幹100天，獻禮建(jiàn)黨百💋年”勞動(dong)競賽爲契機(jī)，始終堅持安(ān)全、質量兩手(shou)抓，不斷加強(qiang)對現場人員(yuán)安全教育❌培(pei)訓，積極推進(jin)标準化作業(yè)。從橋梁交接(jiē)、支座安裝、提(ti)梁、運梁、到現(xian)場喂💜梁、落梁(liáng)及支座灌漿(jiang)等環節進行(háng)全過🔴程管控(kòng)，安排專人詳(xiang)細記📱錄各項(xiàng)技術數據，留(liú)存現場影像(xiang)🈚資料，并通過(guo)“質量回頭看(kan)”活動，增強員(yuan)工質量意識(shí)，确保🐉每孔箱(xiang)梁架設一次(ci)成優。截至目(mu)前，該項🥰目已(yǐ)累計💁架設簡(jiǎn)支箱梁544榀，完(wan)成✊設計簡支(zhi)箱梁612榀的89%，剩(sheng)餘68孔🧑🏾‍🤝‍🧑🏼簡支箱(xiang)梁計劃6月底(dǐ)前全部架設(she)完成。

　　貴南高(gāo)鐵是國家《中(zhong)長期發展規(gui)劃2016》“八縱八橫(heng)”高鐵㊙️網、“包頭(tou)至海口通道(dao)”的重要組成(cheng)部分，是銜接(jie)“一帶一路”陸(lu)路南北新通(tong)道的重要組(zu)成部分，具有(yǒu)十分🙇🏻重要的(de)♉戰略意義。建(jiàn)成後，将與❤️成(chéng)貴、貴廣高鐵(tie)、渝黔高鐵等(děng)共同構成川(chuān)🏃渝黔及西北(bei)地區至華南(nan)沿海地區間(jiān)旅客交流的(de)快速鐵路通(tong)道。屆時貴陽(yáng)至南甯将縮(suō)短至2小時以(yǐ)内。

　　柳州咸阳(yáng)尔易金属制(zhi)造集团位于(yú)全國重工業(ye)城市柳州，是(shì)一家生産橋(qiao)隧檢修設備(bèi)、橋梁吊籃、定(ding)制型橋梁檢(jian)測車、礦山機(ji)械設備、焊合(hé)件、大噸位大(dà)跨度橋梁檢(jian)修平台、重型(xíng)鋼結構組合(he)件、混凝士破(po)拆機械等産(chan)品的老牌資(zi)質廠家。公司(sī)始建于2004年，于(yú)2009年正式成立(lì)柳州咸阳尔(ěr)易金属制造(zao)集团，面向全(quan)球市場市場(chang)開展橋隧設(shè)備的定制式(shi)服務，不斷爲(wei)中國的橋隧(sui)養護單位提(ti)供技術和産(chǎn)品服務，并與(yǔ)中鐵，中交,中(zhong)建等大型企(qi)業在建築、橋(qiáo)隧工程上長(zhǎng)達十多年的(de)誠信友好合(hé)作。

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