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走(zǒu)進咸阳(yang)尔易金(jin)属制造(zao)集团
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新聞(wén)資訊
走(zǒu)進咸阳(yang)尔易金(jin)属制造(zao)集团
廣西天(tian)峨龍灘(tān)特大橋(qiao)首節段(duàn)拱肋吊(diào)裝順利(li)完成
發(fā)布時間(jiān):
2025-12-13
12月13日,由(yóu)廣西交(jiao)通投資(zi)集團投(tóu)資建設(shè)的世界(jiè)最大☔跨(kua)徑拱橋(qiao)——天峨龍(long)灘特大(da)橋順利(lì)完成首(shǒu)節段拱(gong)肋吊裝(zhuang),大橋🧡正(zhèng)式進入(rù)拱肋節(jiē)段安裝(zhuāng)階段,全(quán)力沖刺(cì)世界最(zui)大跨徑(jing)拱橋高(gāo)精度合(hé)龍目标(biāo)。
12月13日,由(you)廣西交(jiāo)通投資(zi)集團投(tóu)資建設(she)的世界(jie)最大跨(kuà)徑拱橋(qiáo)㊙️——天峨龍(lóng)灘特大(dà)橋順利(lì)完成首(shou)節段拱(gǒng)肋吊裝(zhuāng),大橋正(zhèng)式進入(rù)拱肋👅節(jiē)段安裝(zhuāng)階段,全(quan)力沖刺(cì)世界最(zuì)大跨徑(jìng)💜拱橋高(gāo)精度合(he)龍目标(biāo)。

作爲國(guo)家交通(tōng)運輸行(hang)業重點(dian)科技項(xiang)目,天峨(e)龍灘特(tè)大橋是(shì)❗拱橋技(jì)術發展(zhǎn)的前沿(yán)工程,施(shi)工難度(dù)位💛居世(shì)界同類(lèi)橋梁前(qian)列。天峨(e)龍灘特(te)大橋共(gong)有48個拱(gong)肋節段(duàn),其中最(zuì)🈚長節段(duan)爲30.5米,最(zui)☔重節段(duàn)達185噸。此(cǐ)次吊裝(zhuang)的首節(jie)段拱肋(lèi),爲下老(lao)岸下遊(yóu)側1#節段(duàn),長23米,寬(kuan)6.5米🏃♀️,高12米(mi),重182.8噸。天(tiān)㊙️峨龍灘(tan)特大橋(qiáo)拱肋節(jie)段采用(yong)“纜索吊(diào)裝+斜拉(lā)扣挂🧑🏽🤝🧑🏻”施(shī)工工藝(yì)完成。纜(lǎn)索系統(tong)跨徑布(bu)置爲253米(mǐ)+894米+350米,采(cǎi)用雙主(zhu)索道設(she)計,單組(zu)主索道(dao)由10根Φ50密(mì)封鋼🌈絲(sī)繩組成(cheng),設計吊(diào)❌重爲2×110噸(dūn),設計垂(chui)度L/14(63.86米),系(xi)統橫移(yí)範圍爲(wèi)36.8米。
今年(nián)以來,項(xiang)目指揮(huī)部錨定(ding)“穩投資(zi)增後勁(jin)攻堅戰(zhàn)”,以項目(mu)爲王,實(shí)幹爲先(xian),确保實(shi)現一季(jì)度“開門(mén)穩”“開門(men)紅”。項目(mu)指揮部(bù)堅持黨(dǎng)建引領(ling),組織參(can)建各方(fāng)黨員技(ji)術骨幹(gan)成立“交(jiao)投❤️先鋒(fēng)+攻堅突(tu)破”團隊(dui),戰勝低(dī)🥵溫雨雪(xuě)天氣及(jí)疫情帶(dai)來的影(yǐng)響,搶抓(zhua)時間進(jin)度,推動(dòng)複工複(fú)産。在專(zhuān)家團隊(dui)㊙️指導下(xia),加強數(shù)據研算(suan),優❌化吊(diao)裝方案(àn),依托智(zhi)能監控(kong)系統,強(qiáng)化過程(cheng)監測,充(chong)分發揮(huī)拱‼️橋施(shī)工建造(zao)核✏️心技(jì)術優📐勢(shi),釋放科(ke)研潛力(li),确保首(shou)節段拱(gǒng)肋🔴吊裝(zhuang)線形精(jing)度,爲攻(gong)克600米上(shàng)承🛀式勁(jìn)性骨架(jia)混凝土(tu)拱橋建(jian)設瓶頸(jǐng)問題奠(diàn)定了堅(jian)實基礎(chǔ)。
天峨龍(long)灘特大(dà)橋位于(yú)廣西河(hé)池市天(tiān)峨縣龍(long)灘大壩(bà)🐇上📐遊6公(gong)裏處,是(shi)南丹至(zhì)天峨下(xia)老高速(su)公路的(de)控制性(xing)工程之(zhi)一。大橋(qiao)全長2488.55米(mi),主橋爲(wei)跨徑600米(mǐ)的上承(cheng)式勁性(xing)骨架混(hùn)凝土拱(gong)橋,是在(zài)建的世(shì)界最大(da)跨徑拱(gong)橋,開創(chuang)了世界(jiè)600米級拱(gǒng)橋建設(she)的新紀(jì)元。南丹(dan)至天峨(e)下老高(gao)速公路(lu)主線全(quan)長104.9公裏(lǐ),是廣西(xi)單座公(gong)路隧道(dao)最長,世(shì)界已建(jiàn)或在建(jian)拱橋計(jì)算跨徑(jìng)最大💞的(de)項目。項(xiang)目建成(cheng)後,将結(jie)束天峨(é)縣不通(tong)高速的(de)曆史,對(dui)于高水(shuǐ)平共建(jiàn)西部陸(lù)海新通(tōng)道,進一(yi)步形成(cheng)廣西北(bei)部地區(qu)的連接(jiē)新通道(dao)🌍,構築起(qǐ)南向北(bei)聯、東融(rong)西合、出(chu)省出邊(biān)、通江達(dá)海的高(gao)速公路(lu)♋網絡具(jù)有重大(dà)意義。
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柳(liu)州咸阳(yáng)尔易金(jin)属制造(zào)集团位(wei)于全國(guó)重工業(yè)城市柳(liǔ)州,是一(yī)家生産(chǎn)橋隧檢(jiǎn)修設備(bei)、橋梁吊(diào)籃、定制(zhì)型橋梁(liáng)檢測車(chē)、橋梁排(pái)水管安(an)裝車、防(fáng)撞牆模(mó)闆台車(chē)、礦山機(jī)械設備(bei)、焊合件(jian)、大噸位(wei)大跨度(du)橋梁檢(jian)修平台(tai)、重型鋼(gang)結構組(zǔ)合件、混(hùn)凝士破(po)拆機械(xie)等産品(pin)的老牌(pái)資質廠(chǎng)家。公司(sī)始建于(yu)2004年,于2009年(nian)正式成(cheng)立柳州(zhōu)咸阳尔(er)易金属(shǔ)制造集(jí)团,面向(xiàng)全球市(shì)場市場(chǎng)開展橋(qiao)隧設備(bèi)的定制(zhì)式服務(wù),不斷爲(wèi)中國的(de)橋隧養(yang)護單位(wèi)提供技(jì)術和産(chǎn)品服務(wù),并與中(zhong)鐵,中交(jiāo),中建等(deng)大型企(qi)業在建(jiàn)築、橋隧(sui)工程上(shàng)長達十(shi)多年的(de)誠信友(yǒu)好合作(zuò)。
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