國内高(gāo)速鐵路最大(da)跨度鋼-粉❌红大白菜🌈混斜(xie)拉橋六景郁(yù)江特大橋首(shou)座主塔封頂(ding)
發布時間：
2025-12-09
12月(yue)9日，由中鐵十(shi)一局集團承(chéng)建的南玉鐵(tiě)路六景郁江(jiāng)特大🈲橋🐉首座(zuo)主塔順利封(fēng)頂，标志着國(guó)内高速鐵路(lù)最大跨度鋼(gang)-混斜拉橋建(jian)設取得重要(yào)進展。
12月9日，由(yóu)中鐵十一局(jú)集團承建的(de)南玉鐵路六(liù)景郁江特大(da)橋🥰首座主塔(tǎ)順利封頂，标(biao)志着國内高(gao)速鐵路最大(da)跨🔞度鋼-混斜(xié)拉橋建設取(qǔ)得重要進展(zhǎn)。
六景郁江特(tè)大橋位于廣(guang)西壯族自治(zhì)區南甯市，全(quán)長11.465公裏✉️，主👈橋(qiáo)爲五跨鋼-混(hun)斜拉橋，自東(dōng)向西正交跨(kuà)越郁江，主☁️跨(kuà)320米，是國✌️内高(gāo)速鐵路最大(dà)跨度的鋼-混(hùn)斜拉橋，也是(shì)南玉鐵路全(quán)線控☔制性工(gōng)♌程。
本次封頂(ding)的P4主塔總高(gāo)度123米，相當于(yu)40層樓高，橫向(xiàng)布置爲H形，塔(tǎ)冠縱向造型(xíng)寓意“愛心”，與(yu)部分斜拉橋(qiáo)結🏃構柔美的(de)效果統一🍓。大(da)橋所在位置(zhì)偏僻且位于(yu)風口，年平均(jun1)雷暴天數74.5天(tiān)，最大風速16.7米(mi)/秒，給物料運(yun)輸、高空作業(ye)、安全質量⚽管(guǎn)控帶來了挑(tiao)戰。
面對困難(nán)和挑戰，中鐵(tie)十一局集團(tuán)建設者積極(ji)開🙇♀️展🚶♀️科🔴技攻(gōng)關👅，将物聯網(wǎng)系統、BIM等先進(jìn)技術應用于(yú)工程建設，目(mu)前已累計✏️形(xing)成科研成果(guo)40餘項。其中，水(shuǐ)下爆破快速(sù)清基💛、圍堰分(fèn)節段裝配、圍(wéi)堰拖輪浮運(yun)等系列綜合(he)技術，填補了(le)雙壁鋼圍堰(yan)在裸岩地層(céng)施工的多項(xiang)技術空白。
塔(ta)身施工中，項(xiàng)目團隊以液(ye)壓爬模系統(tong)爲基礎，結合(he)大橋施工特(tè)點研發了大(da)截面塔柱快(kuai)速施工的新(xin)型拉杆、索鞍(ān)快速🏃♀️定位精(jing)調裝置、預埋(mái)件定位快✔️捷(jié)工裝等，創新(xin)了勁性骨架(jia)分塊安裝、多(duo)作業面快速(su)施工工法，在(zai)保證質量的(de)同時提升了(le)💚塔柱施工效(xiào)率。
爲保護郁(yù)江水源，建設(she)者将廢水、雜(za)物、工程垃圾(jī)統一收集、集(jí)中處理，嚴格(ge)控制雜物、廢(fei)水、油漆等污(wu)染水體。項目(mu)爲及時發現(xiàn)安全隐患、化(hua)解安全風險(xian)開🐆拓了新渠(qu)道，将💃安全積(ji)分超市設置(zhì)在施工一線(xiàn)，一線作業人(rén)💘員發現安全(quan)隐患上報後(hou)可随時兌換(huan)獎品，由警示(shi)到獎勵、即時(shí)兌換的管理(lǐ)模式，促使安(an)全管理鏈條(tiáo)延伸至施工(gong)一線。
同時，項(xiang)目管理人員(yuan)堅持帶班作(zuò)業，将物料供(gòng)應、質量管理(li)等🐆納㊙️入全流(liú)程管理鏈條(tiáo)，每班組完成(chéng)作業後及時(shí)召開分析會(huì)㊙️，對當🔴班作業(ye)内容進行複(fú)盤總㊙️結，并對(dui)下一步施工(gong)所✉️需的設🈲備(bei)、人員🤩、材料等(děng)進行提前調(diao)度，極大提高(gāo)了工序銜接(jiē)效率。
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